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目前全球范围内的网约车，都面临着人力成本造成的亏损。以Lyft为例，其单均运营亏损率为45%，如果换成电动车，燃油耗损减少，亏损率下降10%，仍然难以覆盖巨大的亏损空间。但Lyft目前与Uber争抢美国市场，仍在用大量的补贴争取用户，这是其单均亏损45%的直接原因。

责任编辑：张宁来源：《求是》 作者：秋石核心要点：■ 究竟怎么看待中国的发展对世界的影响？中国有句老话，叫事实胜于雄辩。只要不执著于某种偏见，就不难从中国40年的发展中看出，中国的发展给世界带来的是重大机遇而不是威胁。■ 这些关于发展的重要思想、重要方法和重大举措，解决的大多是发展中国家遇到的共性发展问题，对许多发展中国家有积极的、现实的借鉴意义。特别是党的十八大以来，中国提出新发展理念、供给侧结构性改革、高质量发展、建设现代化经济体系等重要思想和改革发展举措，为推动世界转型发展提供了中国智慧和中国方案。

因此，即便降库存，个人认为风险不会特别大，企业的库存行为很多时候是跟PPI正相关的，PPI如果转正，企业甚至是有补库存的可能，相对来说，库存还算是目前对经济偏有利的因素，其他方面，暂时没有看到特别大的有利因素。从整个GDP的拆分来说，净出口受贸易摩擦的影响不会太好。

期货急涨 套保空间拉大当前棉花现货仍保持充裕局面，短期期货急涨，套保空间拉大。目前棉花社会库存比去年同期多了一个半月的量，仓单自2月起不断攀升，期货与现货价格已出现一定程度背离，9月合约与储备棉差价已拉升至去年以来的极大值附近（9月合约与新疆棉差价达到1400元/吨，与储备棉差价达到2300元/吨），郑棉仓单以高升水仓单为主，9月合约相对新疆双29棉花的升水幅度在700元/吨以上。

另外，2015年，前海人寿多次增持万科股票，取代华润成为其第一大股东，并意欲介入公司运营，遭到了王石等管理层的联合抵制，提出了抵制“野蛮人”的口号，前海人寿的入股以及万科管理层的股权之争，持续了两年多的时间，为万科企业的经营和发展带来的诸多变数，这些都是险资介入、影响企业经营的直观案例。

高榕资本合伙人岳斌回忆道，过去手机公司只专做手机硬件，其他的软件全部交由合作方，而小米成立的当时，手机行业发展巨大变革，软硬件结合成为新的趋势，靠增值服务赚钱成为手机厂商新的盈利方式。作为互联网老兵以及手机行业新手，雷军表示要以互联网思维改造手机行业。“羊毛出在猪身上”的互联网公司盈利模式也被雷军借用了过来，不同于华为、OPPO、vivo等传统手机厂商采用品牌定价的方式，小米手机提倡高性价比，以此为入口，获得广泛用户以及后续增值服务收入。