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健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架，加强货币政策与金融监管协调，守住不发生系统性金融风险的底线。要进一步完善宏观审慎政策框架，加强影子银行、房地产金融等的宏观审慎管理。加强对企业债务风险、银行资产质量和流动性变化、房地产市场、互联网金融、跨境资金流动、跨行业跨市场业务等领域的风险监测和防范。进一步完善宏观审慎评估，更好地发挥其系统性金融风险防范与逆周期引导功能，将同业存单、绿色信贷业绩纳入MPA考核，优化跨境资本流动宏观审慎政策，对资本流动进行逆周期调节。要按照巴塞尔银行监管基本原则，着力加强金融机构资本监管和流动性监管。加强金融监管协调，统筹政策力度和节奏，防止叠加共振。

十、调整奔腾事业本部相关资源配置及业务关系，将造型设计院奔腾造型所整建制划归奔腾事业本部奔腾开发院，奔腾事业部可委托相关研究院开展整车设计、动力总成等研发工作。从以上调整内容来看，除了强化移动出行、智能化等新业务，加快数字化转型；红旗、奔腾等自主板块的业务调整都被着重提及；同时，梳理研发板块资源，还对投资、法律、战略规划等业务进行整合，强调集团统一调度，理顺业务关系，提高效率。这些调整举措，和徐留平执掌一汽以来多个场合发布的重振红旗、强化自主，抓住智能化新机遇等思路颇为一致。

通知提出，税务机关要加强对电子发票第三方平台的备案管理，要求平台运营商向省税务机关备案运营商名称、技术方案、管理方案。对未按规定备案或者未如实报送备案信息的，责令其限期改正，逾期未改正的不得从事电子发票第三方平台服务，并由相关部门依法依规实施联合惩戒。

如是金融研究院高级研究员葛寿净10月16日在接受《证券日报》记者采访时表示，证监会放开外资股比限制，一方面是大形势的需要，经过近30年的发展，我国证券业、基金业和期货业已取得长足进步。扩大行业开放，有利于营造良好的市场生态和营商环境，促进行业服务水平实现跃升，以更优质的金融服务满足实体经济发展；另一方面，放开外资股比限制也是我国金融国际化的需要。随着，不断优化金融领域外资营商环境，有利于外资深度参与我国金融市场建设和完善，有利于推动我国资本市场站上国际大舞台。

罗智愉进一步解释称：“如果是花钱购买资产，不需要第一大股东的股权，这种情况下，第一大股东股权被冻结，是不影响企业去投资的。如果是股权置换类，比如发行股份购买资产，需要用到股东股权的情况下，才会产生影响，如果没有运用到股东的股权，那就不会有影响。”

一、成立移动出行事业部：撤销原有的移动出行办公室，原移动出行办公室相关管理协调职能由移动出行事业部承接。将一汽服贸公司、红旗智行科技公司、一汽国际融资租赁公司等与移动出行业务相关的公司与业务纳入移动出行事业部管理范畴。移动出行事业部与移动出行公司实行“一个机构、两个名称”。移动出行公司董事长由集团公司领导兼任。